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飛機(jī)分解組裝:飛機(jī)緩降裝置的制造方法

發(fā)布日期:2022-04-27 瀏覽:688次

本實(shí)用新型所具有的有益效果是,接下來(lái)飛機(jī)分解組裝小編來(lái)給大家介紹一下。

1、本實(shí)用新型包括氣囊腔、氣囊、索繩、置物箱、底座、降落傘、主控制器、信號(hào)接收器、X型加強(qiáng)筋、氣體發(fā)生器、爆破器,在底座上端設(shè)置置物箱,在置物箱內(nèi)設(shè)置降落傘,降落傘的底端與底座相連,在置物箱內(nèi)上端設(shè)置氣囊腔,在氣囊腔內(nèi)設(shè)置氣囊,在氣囊上設(shè)置氣體發(fā)生器,在所述的置物箱內(nèi)上端中間設(shè)置爆破器;所述的氣囊通過(guò)索繩連接底座。當(dāng)飛機(jī)發(fā)生緊急事故,需要緊急降落時(shí),可通過(guò)爆破器對(duì)置物箱進(jìn)行爆破,使降落傘升起,并且氣囊通過(guò)氣體發(fā)生器進(jìn)行充氣,通過(guò)降落傘和氣囊能夠降低飛機(jī)降落的緩沖力度,降低飛機(jī)降落的速度。

2、本實(shí)用新型在底座內(nèi)設(shè)置主控制器和信號(hào)接收器,信號(hào)接收器連接主控制器,主控制器連接氣體發(fā)生器和爆破器。當(dāng)飛機(jī)發(fā)生故障需要緊急降落時(shí),駕駛員發(fā)出信號(hào),底座內(nèi)的信號(hào)接收器接收到此信息,并將此信息傳遞給主控制器,主控制器會(huì)控制氣體發(fā)生器和爆破器運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作。

3、本實(shí)用新型所述的氣囊數(shù)量為四個(gè),在所述的氣囊內(nèi)填充干冰。若氣囊發(fā)生破損,氣囊內(nèi)的干冰會(huì)落入飛機(jī)上,避免飛機(jī)發(fā)生進(jìn)一步燃燒,保證飛機(jī)內(nèi)的人員人身安全。

4、本實(shí)用新型在所述的底座內(nèi)設(shè)置若干個(gè)X型加強(qiáng)筋。可以通過(guò)X型加強(qiáng)筋對(duì)底座性能進(jìn)行加強(qiáng),并且能夠降低底座的重量,使用方便。

5、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制作,適宜于工業(yè)化生產(chǎn)。

上述內(nèi)容為飛機(jī)分解組裝小編整理,想要了解更多相關(guān)資訊,請(qǐng)關(guān)注本網(wǎng)站,我們會(huì)持續(xù)更新內(nèi)容。

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